Стройка. Строительство и ремонт. Ижевск
Фирмы Товары Бренды Центры Новости Статьи Персоны Карта Объявления Поиск О проекте
Статьи - Строительная техника и оборудование - Краны, автокраны, краны манипуляторы, погрузчики, лебедки
 
Ижевск, 19.03.2009

Краны электрические мостовые однобалочные с электроталями



Мостовые однобалочные краны с элеетроталями предназначены для выполнения подъемно-транспортных и погрузо-разгрузочных работ (режим работы ЗК) в цехах и на складах.
Тип I выполняется с главной балкой из двутавра (как правило усиленного) изготавливается г/п 1-5 т для пролетов 4,5-16,5 м и грузоподъемностью 3,2 и 5,0 т для пролетов до 22,5 м.
Тип II выполняется с главной балкой, составленной из трубы и половины двутавра. Эти краны имеют несколько больший размер от кранового рельса до верхнего положения крюка по вертикали (для больших пролетов - существенно больший) и поставляются г/п 3,2 и 5,0 т для пролетов 13,5 и 28,5 м и г/п 2,0 т для пролетов 163,5-22,5 м.
Опорные краны выпускаются с высотой подъема 6-18 м. По заказу потребителя могут быть изготовлены краны высотой подъема 24, 30, 36 м.
Краны предназначены для использования при температуре окружающего воздуха от~20(-40) до+40оС.
Род тока - трехфазный, напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Токопровод к кранам с помощью гибкого кабеля.
Скорость подъема груза и перемещения талей соответствует скоростям примененной тали.
Номенклатура мостовых однобалочных кранов (тип. исполнение, грузоподъемность и пролет)

 

тип
1
2
Исполнение
АиБ
Б
Аи Б
Грузоподъемность, т
1,0-2,0
3,2-5,0
2,0                 3.2:5,0
Пролет, м
4,5-16,5
4,5-22,5
16,5-22.5           16.5-28,5
По материалам сайта ТрансОб.ру
Подраздел: Краны, автокраны, краны манипуляторы, погрузчики, лебедки
 
все фирмы подраздела
все бренды подраздела
все статьи подраздела
все тендеры подраздела
Статьи - Строительная техника и оборудование - Краны, автокраны, краны манипуляторы, погрузчики, лебедки

Предложения партнеров








Яндекс цитирования Rambler's Top100


© 2003-2018 «Ижмедиа»
тел. (3412) 56-77-06
e-mail:
Автор и руководитель проекта
Алексей Беляев